Komponentbilhøjttalere adskiller sig fra koaksiale højttalere på nogle få vigtige måder. Fra den separate tweeter til den opgraderede crossover efterligner komponenthøjttalere avancerede hjemmelydhøjttalere til hjemmebøger. Tilslutning af disse højttalere til dit køretøj giver en øjeblikkelig lydopgradering over eksisterende fabriksenheder, der giver overlegen billeddannelse, basrespons og lang levetid.
Væsentlige fakta
Komponenthøjttalere er normalt placeret øverst på en hvilken som helst billydproducent. Tilbyder øget placeringsfleksibilitet i forhold til konventionelle koaksiale enheder, forankrer komponenthøjttalere det forreste lydbillede af ethvert seriøst billydsystem. Større delefilter, der deler lydsignalet til bashøjttaleren og diskanthøjttaleren, har overlegne interne komponenter, der er i stand til lyd med højere opløsning og hjælper med at håndtere høj effekt fra forstærkere. Komponenthøjttalere kommer undertiden i trevejsdesign og tilbyder en separat bashøjttaler, mellemområde og tweeter for ægte lydfil.
Power Overvejelser
Selvom næsten alle komponenthøjttalere komfortabelt kører fra hovedenhedens strøm, betjenes de typisk bedre med en enkeltstående forstærker. Den øgede effekt giver mere kontrol over wooferen og tweeter, hvilket giver ren skarp lyd. Derudover, da større delefilter har tendens til at være parasitære, jo mere strøm til rådighed, jo mere kommer de enkelte drivere i systemet. Som med ethvert lydsystem giver mere strøm bedre lyd ved højere lydstyrker, da forstærkere med lav effekt som dem, der findes i stereoanlæg i instrumentet, hurtigt bliver beskattet.
Installationskrav
Installation af komponenthøjttalere adskiller sig ikke helt fra installation af nogen anden type. Du har brug for wire strippere og crimpers, skruetrækkere af forskellige typer og et panel popper værktøj til at fjerne dørpaneler. En god idé er at hente et køretøjsskema fra producentens websted eller et af de mange bil-audioinstallationscentrerede websteder for at bestemme placeringen af de forskellige skruer og klip, der holder på dørpanelet. Du har også brug for højttalerkabel for at forbinde crossover til woofer og tweeter samt kvindelige spadestik, der kan fastgøres til de enkelte drivere.
Fjernelse af panel
Find de enkelte skruer og clips, der holder på hvert dørpanel. Brug din serie skruetrækkere til at fjerne hver skrue, der forbinder panelet med metalpladen. Almindelige skruetrækkertyper, der er nødvendige til denne opgave, er Phillips, Allen og Torx. Skub panelpoppers åbning rundt om clipsene eller stifterne, der holder panelet, og tryk derefter på håndtagene for at frigøre dem. Fjern forsigtigt panelet, på udkig efter eventuelle tilsluttede ledningsnet til kantstenlys, vinduer og låse. Frigør dem manuelt og læg panelet til side. Skru fabrikshøjttaleren af, og træk ledningsklemmen, der forbinder den til radioen, af.
Forstærker-til-crossover-ledninger
Klip en længde af højttalertråd, der er lang nok til at nå fra forstærkeren til placeringen af crossover. Gode pletter inkluderer placering under bindestreg eller bag dørpanelet oven på vejrbarrieren. Fjern 1/2 tomme isolering fra begge ledere i hver ende af ledningen, og skru den ene ende under de positive og negative højttalerledninger til forstærkerkanalen svarende til den side af køretøjet, du tilslutter. Bemærk, at en leder af ledningen har trykning eller en støbt højderyg, mens den ene er glat og glat. Henvis til den udskrevne side som din "positive" leder, med den anden side som "negativ". Brug dette mønster under hele installationen for at sikre korrekt polaritet. Før ledningen til døren inde i ledningskanalen under dørkarmen i køretøjet til crossoverens monteringssted. Løsn "In" terminalerne på crossoveren, og skub den bare ledning nedenunder. Stram terminalerne igen.
Crossover-til-woofer-ledninger
Skru "W +" - og "W-" - terminalerne på crossoveren, der fodrer wooferudgangene. Skær en anden længde af højttalertråd, der er lang nok til at nå fra crossover til bagsiden af wooferen. Skub ledningerne på ledningen ind i de to deleklemmer, og stram dem derefter ned igen. Før højttalerenden af ledningen gennem bagagerummet, der holder ledningerne til dørlåse og vinduer, mens du skubber ledningen, indtil du kan nå ud gennem højttaleråbningen og hente den. Krymp på et sæt spadestik. Skub disse på bagsiden af de matchende terminaler på basen. Skru wooferen ind i højttaleråbningen ved hjælp af skruerne, der oprindeligt holdt fabrikshøjttaleren på plads. Hvis fabrikshøjttaleren havde et mellemrum til vinduesafstand, skal du først skubbe det over bagsiden af højttaleren.
Tilslutning af tweeter
Løsn terminalerne "T +" og "T-" på crossoveren. Klip en længde af højttalertråd, der er lang nok til at nå frem til fabriks-tweeter-monteringsstedet, typisk bag A-søjlen. Træk A-søjlebeklædningen af ved hjælp af panelet, og afslør fabriks-tweeter og ledninger. Frakobl forsigtigt ledningen fra tweeter og skru derefter holderen ud, der holder tweeter på plads. Sæt den nye tweeter på plads, eller fastgør den med et par klatter varmt lim. Krymp på et sæt kvindelige krympespadestik, der passer til tweeter-terminalerne til begge ledere i den ene ende af den nye højttalerkabel. Skub disse på tweeter-terminalerne. Sæt tweeterledningen til crossoverens monteringssted, og skub derefter den ende af højttalerkablet ind i tweeterudgangsterminalerne. Stram disse ned og udskift alle paneler. Gentag processen for den anden bashøjttaler, tweeter og crossover.
Test og fejlfinding
Når alt er tilsluttet, skal du tænde for systemet og kontrollere, om der er lyd. Juster balancen fra venstre mod højre, og sørg for, at lyden følger dine indstillinger. Hvis ikke, skal du kontrollere RCA'ernes polaritet på forstærkeren. Sluk for systemet, og skift om nødvendigt deres placering på forstærkeren. Hvis lydstyrken er for lav, skal du dreje radioen til lydstyrken på tre fjerdedele og derefter justere forstærkningen ved forstærkeren, indtil du hører forvrængning. Skru forstærkningen gradvist ned, indtil forvrængningen forsvinder.
